“快递涨价”新信号:上游涨价向下游传导正在发生?_36氪

“快递涨价”新信号:上游涨价向下游传导正在发生?_36氪 发表时间:2017-10-12 21:10

点上方绿标即可收听朗读音频

双击文章内容从指定位置处朗读

编者按本文来自华尔街见闻作者汤白露36氪经授权发布

“国庆中秋”双节刚过“双11”即将来临然而一场突如其来的“快递涨价”刮来一股旋风。 

10月11日韵达发布公告称将上调快递价格前一天中通表示上调快递价格其理由是受运输、人工、原材料成本增加等影响。 

舆论认为上述涨价一方面是快递企业日常管理成本增加另一方面快递周边产业价格暴涨如纸张、快递设备等价格大幅提升这也导致快递价格上调。 

有关人士对华尔街见闻表示由于上调快递价格的企业均已上市因而涨价影响可谓“非常深远”华创证券首席债券分析师屈庆12日表示“快递涨价!上游向下游的传导正在发生。” 

屈庆指出两大快递公司“双11”之前纷纷提价是上游价格上涨向下游传导的缩影尽管在加盟商模式下快递涨价的幅度和对终端价格的影响尚无法量化但是传导路径需要持续关注。 

快递涨价正在“分步执行” 

中通、韵达两家快递企业发布调价公告以来快递网点尚未进行全面价格变动而只是在部分超重快件中提价。 

一位韵达快递员表示以北京到南京为例首重价格依然是12元超出重量以每公斤6元加价另有一位韵达网点快递员表示首重价格没有上涨但超重价格几周前已经调整为8元/公斤而韵达官方客服表示目前官网给出的价格是首重15元超出重量按10元/公斤计算收费。 

据了解由于韵达快递网点采用加盟制寄送价格由网点自行决定而官方只提供参考价格所以涨价公告发出后具体影响如何还需要用户向各网点咨询。 

一名中通快递员表示他所在的配送网点目前还没有进行涨价并称中通官网上的价格只具有参考意义通常情况下网点的定价会比官网要低。 

早在今年5月圆通、申通、中通、韵达、百世汇通、天天快递等6家加盟制快递公司就联合发布《关于全网派费调整的通知》要求所有派件网点的派件费在原有基础上上调0.15元/票实施时间均为6月1日这次调价主要涉及快递员工资收入对消费者需支付的快递费用并无影响。 

但这次两家公司涨价则属截然不同的性质一位韵达速递内部人士说此次调价是内部通过对加盟商的中转费、面单费、退费等机制来调整加盟费暂不做改变例如总部将货品拉到中转中心每单收取加盟商的中转费可能调高而加盟商面向消费者是否调价则是加盟商自己的选择不属于总部干涉范畴。 

比如在实际操作中涨价前快递公司总部向网点收取的面单费是1.8元通知发布后上涨到2元中转费和扫描费也各加0.2元这意味着网点所能获取的利润被压缩从而导致本来就不赚钱的网点被迫提升快递价格防止亏损。 

“想涨价已经很久了!” 

据了解快递涨价这件事已经呼吁多年但一直未有实施此次两家公司挺身而出已经做好相应的战术准备。 

舆论认为两家快递公司在“双11”促销之前上调价格一方面是借价格杠杆调节“双11”单量的考虑另一方面暴露出行业性的微利困局。 

圆通快递运营中心高级总监王勇表示对此次两家企业涨价并未提前知情不过涨价与否属于各家企业的内部目标纯属市场行为同时王勇对涨价表达了担忧“市场接不接受?客户有没有这个空间?硬抬是抬不上去的。” 

快递专家赵小敏认为从企业角度来说过往的快递业务增速超过50%而现在已经降到30%-40%部分企业甚至接近个位数根据这种情况快递企业营收利润萎缩但成本持续增加所以不得不以涨价形式来应对。 

中国物流学会特约研究员、中国物流与采购联合会专家委员杨达卿表示“他们应该在后台做好了喊打喊杀的准备否则服务跟不上涨幅就是盲目的价格战。” 

另据了解国际件涨价通常是由油价和税价决定但我国快递价格一般不受上述因素影响所以中通和韵达需要找到更好的借口来调整价格。 

业内人士分析称每逢“双11”快递企业都将会面临平时2-3倍的快递量在这种情况下企业保证服务质量不下降就已经很难实现。 

上游涨价向下游传导正在发生? 

华创证券首席债券分析师屈庆认为快递公司在“双11”之前提价是上游价格上涨向下游传导的缩影尽管在加盟商模式下快递涨价的幅度和对终端价格的影响尚无法量化但是传导路径需要持续关注。 

屈庆在10月12日发布的一份研报中指出快递公司调价是原材料价格上涨的缩影不同业态模式下原材料价格上涨分别对加盟商和快递公司成本造成影响。 

目前我国快递行业主要分为“加盟+直营”两种业态顺丰和邮政属于直营模式其他主要快递公司(三通一达)均是加盟商模式本轮涨价主要是加盟商模式的“三通一达”直营模式的顺丰快递由于前期战略规划更加明确并未参与低价竞争本轮不跟随提价。 

从不同的模式占比看目前国内快递行业加盟制更加普遍直营体系代表仅有顺丰和EMS由于国外主流的直营制体制无法满足国内快递行业的爆发式增长而发展成本低、速度扩张块、价格优势明显的“加盟商业务模式”在国内得到广泛运用。 

截至2016年末顺丰和EMS市长占比约为15%三通一达市场占比约为52%说明本轮涨价将成为行业普遍行为。 

更加值得注意的是快递提价是上游价格上涨向下游传导的重要环节特别是网络消费和电商领域快递价格上涨一方面直接影响CPI中的邮递服务成本自2017年以来邮递服务同比快速上涨另一方面快递价格上涨将部分向下游消费者传导。 

根据邮政局2017年4月发布的《2016年中国快递发展指数报告》显示快递业务的高速增长对社会经济增长贡献显著提升2016年快递支撑网络零售额超过4万亿元占社会消费品零售总额比重近12.5%。 

从下游客户占比看目前电商件贡献了快递行业60%以上的业务量如果未来快递费用上涨可能通过终端产品价格或快递费用价格向消费者传导。 

目前中通和韵达涨价通知并未明确涨价幅度在加盟商模式下终端涨价幅度将有各加盟商与客户谈判确定因此行业涨价幅度并不统一最终涨价幅度需根据各加盟商和终端客户商议确定持续关注价格上涨传导路径对终端价格的影响。 

中信证券对此发布研报称目前快递行业增速仍维持在30%左右中通涨价将提振行业信心三通一达、顺丰、百世汇通6家核心快递公司均已上市短期靠价格追求市场份额的行为告一段落同时三四线快递公司今年基本退出市场新进入者已不构成威胁行业进入相对稳定期

亲,眼睛太累了,关注exread(睿读吧)微信号,用耳朵“阅读”微信。

您可以将文章的链接或收藏的微信发送到睿读吧微信号中,我们会帮您转换成音频来听读,让您的眼睛休息一下吧!
查看来源 违规举报